ប្រភពបានបញ្ជាក់ថា BMW X1 ថ្មីរបស់ BMW X1 ថ្មីនឹងតូចជាងរថយន្តដែលវាជំនួស។ ប្រភេទ Crossover នឹងប្រើស្ថាបត្យកម្មកង់ខាងមុខដូចគ្នានឹងកង់សកម្មចំនួន 2 ស៊េរីហើយនឹងរួញនៅពេលម៉ាស៊ីនរបស់វានឹងអង្គុយលើផ្លូវឆ្លងកាត់មិនមានផ្លូវដែកទេក្រោមមួក។
អ្នកស៊ើបការណ៍របស់យើងបានធ្វើតេស្តរថយន្តដោយអនុញ្ញាតឱ្យយើងបង្កើតរូបភាពសំខាន់របស់យើងដែលជាគូប្រជែងថ្មីរបស់រថយន្ត Merced GLA នឹងទទួលបានការបញ្ចប់ផ្នែកខាងមុខ 3 ស៊េរីដោយមានចង្កៀងមុខដែលហូរចូលទៅក្នុងសំណាំងចង្កេះ។
ការផ្សព្វផ្សាយ – អត្ថបទខ្លីបន្តនៅខាងក្រោម
•ល្អបំផុត 4 គុណ 4 ដើម្បីទិញ
X1 បច្ចុប្បន្នគឺផ្អែកលើស្ថាបត្យកម្មនៃដំណើរកម្សាន្តស៊េរីទាំង 3 មុន។ ទោះយ៉ាងណាម៉ូដែលថ្មីនេះនឹងប្រើវេទិកា UKL របស់ក្រុមហ៊ុន BMW ដែលនឹងគ្របដណ្តប់លើសាឡនស៊េរីញាស់និងស៊េរីថ្មីចំនួន 1 ស៊េរីបន្ទាប់។ វេទិកានេះត្រូវបានប្រើរួចហើយដោយទ្វារតូចតូច។
ការរៀបចំតំឡើងមុខម៉ូឌុលគឺអាចសម្របបានគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការលេបប្រព័ន្ធដ្រាយកង់ទាំងអស់ដែលមានជំងឺមហារីកសាច់កូនកាត់ដែលមានជាតិកូនកាត់និងសូម្បីតែថាមពលអគ្គីសនីពេញលេញដូចដែលវានឹងធ្វើនៅក្នុងជួរតូចដែលកំពុងលូតលាស់។
ប្រភព BMW បានប្រាប់យើងថា “មានក្តីសង្ឃឹមដ៏ធំសម្រាប់ X1 បន្ទាប់នៅខាងក្នុងប៉ុន្តែវាគួរតែមានចន្លោះច្រើនទៀតរវាងវានិង x3” ។ “X1 នឹងកាន់តែតូចហើយស្រាលជាងមុន។ វាគួរតែថ្លឹងទម្ងន់តិចជាងបច្ចុប្បន្នប៉ុន្តែវានឹងមានទំហំធំនៅខាងក្នុង “។ នោះគឺដោយសារតែការវេចខ្ចប់របស់វានឹងទទួលបានការព្យាបាលដែលលាតសន្ធឹងរបស់ខ្លួន BMW បានផ្តល់ឱ្យអ្នកទេសចរណ៍សកម្មខណៈពេលកំពុងរអិលប្រហែល 100 មមពីប្រវែងសរុប 4.477 ម។ ម។
ប្រភពរបស់យើងបានសារភាពថា “យើងបានផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់របស់យើងឆ្ពោះទៅរកការលួងលោមនៃកាប៊ីននៅក្នុង X1” ។ ការទទួលទានឥន្ធនៈក៏ជាបញ្ហាមួយដែលយើងបានខិតខំធ្វើដូច្នេះវានឹងជួយប្រសិនបើរថយន្តនេះខ្លីជាងរថយន្តបច្ចុប្បន្ន។
ប្រភពបានស្នើឱ្យ X1 ថ្មីនឹងដំណើរការជម្រើសរបស់ Powertrain ដូចគ្នានឹងកម្មវិធីទេសចរណ៍សកម្មចំនួន 2 ដែរដែលបង្ហាញពីរថយន្តប្រភេទកំពូល ៗ នឹងប្រើ Timbo បួនស៊ីឡាំង 4 ស៊ីឡាំង 4 ស៊ីឡាំងនិងប្រេងម៉ាស៊ូត។ X1 ក៏នឹងទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីទំងន់ស្រាលជាងមុននិងសេដ្ឋកិច្ចប្រសើរជាងមុននៃស៊ីឡាំង 3 ស៊ីឡាំងរបស់សហករណ៍។
ខណៈពេលដែលវាត្រូវបានគេហៅថារថយន្តដែលបើកបរកង់ទាំងអស់ដោយប្រើក្ដាប់រចនាប័ទ្ម HalDex – ដែលបានម៉ោនខាងក្រោយ, ប្រភព BMW បានទទួលស្គាល់ថា X1S Frome X1s នឹងបង្កើតការលក់ភាគច្រើន។