Blog

នេះគឺជាការបោះពុម្ពបែបអូឌីអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេស។ វាមានរន្ធដោតក្នុងប្រភេទ A1 លើសពីម៉ូដែលបន្ទាត់របស់អេសប៉ុន្តែនៅក្រោមការបោះពុម្ពខ្មៅខ្មៅខាងលើហើយការចំណាយចាប់ផ្តើមនៅ 18,125 ផោន។ រថយន្ត Audi ប្រកាសថាលក្ខណៈពិសេសបោះពុម្ពផ្សាយដែលមានទំហំ ‘ប្រហែល 2,200 ផោននៃការរចនារចនានិងជម្រើសដែលផ្តោតលើបច្ចេកវិទ្យាសម្រាប់បុព្វលាភ 9 ផោនដែលលើសពីគំរូដែលស្មើនឹងស្មើ។ ‘ ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម រថយន្តនេះអាចរកបានជាមួយនឹងជម្រើសទាំង 85 សេះ TFSI, 120 សេះ, 120 សេះ TFSI និងម៉ាស៊ីន 104bhp 1.6 TDI និងទាំងផ្នែក A1 ដែលមានទ្វារស្មើ។ រថយន្ត Sine Style Edition រួមមានជម្រើសនៃថ្នាំលាបដែលមានប្រសិទ្ធិភាព pearl បានបញ្ចប់ក្នុងជម្រើសនៃប្រាក់ទឹកកក, phantom ខ្មៅ, misano ក្រហមឬផ្ទាំងទឹកពណ៌ស។ ការរចនាទ្វារបីមានការបញ្ចប់ខ្មៅរលោងសម្រាប់ពណ៌ប្រមាត់ប្រដាប់ប្រដារដែលមានពណ៌រលោងខណៈដែល Sportback មានប្រដាប់ប្រដារផ្ទុយពណ៌ខ្មៅរលោង។ រថយន្តទាំងពីរក៏ទទួលបានមួកកញ្ចក់ទ្វារខ្មៅដែរ។ បណ្តាញស្ទីលខ្មៅបន្ថែមទៀតក៏រួមបញ្ចូលទាំងការបញ្ចប់រលោងសម្រាប់ការព័ទ្ធជុំវិញផ្នែកខាងមុខនៃការព័ទ្ធជុំវិញនិងចុងខ្មៅសម្រាប់សាច់អាំង, ពន្លឺអ័ព្ទព័ទ្ធជុំវិញនិងអ្នកកាន់លេខកូដ។ ការផ្លាស់ប្តូរផ្នែកខាងក្រៅផ្នែកខាងក្រៅរួមមានការច្រៀកកាសែត Xenon ដែលមានអំពូល LED នៅពេលថ្ងៃដែលកំពុងដំណើរការនិងកង់យ៉ាន់ទំហំ 17 អ៊ីញដែលមានពណ៌លឿង។ ការរចនា ‘ប្រាំដៃ’ មួយដៃ ‘គឺជាជម្រើសគ្មានថ្លៃដើម។ នៅខាងក្នុងការបោះពុម្ពបែប A1 S ដែលបំពង់ខ្យល់ត្រូវបានបញ្ចប់ទាំងពណ៌សពណ៌ក្រហមឬផ្ទាំងទឹកកកនៅពេលដែលពណ៌ខាងក្រៅទាំងនេះត្រូវបានជ្រើសរើសឬមានពណ៌ខ្មៅនៅខាងក្រៅជាមួយនឹងជម្រើសខាងក្រៅនៃទឹកកកនិងជម្រើសខាងក្រៅពណ៌ខ្មៅ។ បើមិនដូច្នោះទេផ្ទៃខាងក្នុងមានដូចគ្នានឹងបន្ទាត់អេអេអេអេអេអេសនិងមានកៅអីកីឡាស្បែកដែលជាដៃចង្កូតកីឡាដែលមានអេក្រង់បង្ហាញអេក្រង់ទំហំ 6.5 អ៊ីញអេក្រង់បង្ហាញនិងប៊្លូធូសដែលអាចដកចេញបាននិងប៊្លូធូស។ តម្លៃសម្រាប់ការបោះពុម្ពផ្សាយរបស់ខ្សែ S បានចាប់ផ្តើមពី 18.125 ផោនសម្រាប់ប្រេងឥន្ធនៈទំហំ 85 សេះសម្រាប់ប្រេងឥន្ធនៈទំហំ 85,985 សម្រាប់ប្រេងឥន្ធនៈទំហំ 120 សេះសម្រាប់ប្រអប់លេខអ៉ីទ័រដែលមានល្បឿនលឿន។ Sportback ដែលមានទ្វារ 5 បានចាប់ផ្តើមនៅ 18.745 ផោនសម្រាប់ 1,2 ហើយកើនឡើងដល់ 20.605 ផោនសម្រាប់ទសវត្សទី 1.4 របស់។

ការធ្វើតេស្តដង្ហើមតាមដងផ្លូវបានឈានដល់កំរិតទាបបំផុតក្នុងរយៈពេល 18 ឆ្នាំរបស់រដ្ឋាភិបាល។ ប៉ូលីសនៅប្រទេសអង់គ្លេសនិងវែល (លើកលែងតែទីក្រុង Norfolk, Suffolk ក៏ដូចជាកម្លាំងដង្ហើមរបស់ Sussex បានមកពីចំនួន 112.76.38 ភាគរយនៅឆ្នាំ 2019 បាន។ ការធ្វើតេស្តិ៍ខ្យល់បំបាត់ការដកដង្ហើមបានរកឃើញសំណុំ DIY លទ្ធផលដែលមិនគួរឱ្យព្រួយបារម្ភខុសប្រក្រតី តួលេខសម្រាប់ឆ្នាំ 2019 តំណាងឱ្យការធ្លាក់ចុះទូទៅ 40,74 ភាគរយដោយសារតែកំណត់ត្រាបានចាប់ផ្តើមក្នុងឆ្នាំ 2002 ក៏ដូចជា 57,41 ភាគរយទាបជាងការធ្វើតេស្តនេះចំនួន 670.03 ភាគរយ។ ការផ្សព្វផ្សាយ – អត្ថបទខ្លីបន្តនៅខាងក្រោម នេះគឺជាការពិន័យចំនួន 2,2 លានដងដែលត្រូវបានប្រគល់ឱ្យបានមួយកាលពីឆ្នាំមុនកើនឡើង 7,8 ភាគរយនៅឆ្នាំ 2018 ។ ចំនួននៃការពិន័យដែលបានចេញសម្រាប់អ្នករកស៊ីដែលប្រើប្រាស់ទូរស័ព្ទស្មាតហ្វូនដែលបានធ្លាក់ចុះ 26,5 ភាគរយ។ លោក Edmund King ប្រធាន AA បានអត្ថាធិប្បាយថា: “វាកំពុងរអាក់រអួលដែលការធ្វើតេស្តបើកបរភក់គឺស្ថិតនៅចំណុចទាបបំផុតរបស់ពួកគេក្នុងរយៈពេល 18 ឆ្នាំ។ គួរឱ្យសោកស្ដាយនេះគ្រាន់តែបង្ហាញពីការថយចុះយ៉ាងខ្លាំងនៃចំនួនអ្នកជំនាញខាងបណ្តាញអ្នកជំនាញនៅលើផ្លូវរបស់យើង។ “ខណៈពេលដែលកាមេរ៉ាគឺជាឧបករណ៍មានប្រយោជន៍ក្នុងការជួយអាជ្ញាធរផ្លូវរបស់យើងយើងមិនអាចពឹងផ្អែកលើពួកគេបានទេ។ កាមេរ៉ាវីដេអូមិនអាចបញ្ឈប់អ្នកបើកបរភេសជ្ជៈឬទាញអ្នកណាម្នាក់បើកបរដោយមិនប្រុងប្រយ័ត្នទេដូច្នេះការមានសមត្ថកិច្ចជាច្រើននៅក្នុងរថយន្តនិងឡានដឹកទំនិញនឹងជួយកម្ចាត់មិនល្អក៏ដូចជាការបើកបរដែលមានគ្រោះថ្នាក់ដល់ការបើកបរ។ ការស្ទង់មតិរបស់ប្រជាជន AA ចំនួន 20.410 នាក់បានធ្វើនៅក្នុងខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 2018 បានលាតត្រដាង 69 ភាគរយនៃអ្នកបើកបរជឿជាក់ថាវាមិនអាចបើកបរបាននៅជិតផ្ទះរបស់ពួកគេទេខណៈដែល 43 ភាគរយជឿជាក់ថាពួកគេអាចនឹងទទួលបានការធានារ៉ាប់រងដោយគ្មានការធានារ៉ាប់រង។ ស្ត្រីដែលមានគ្រោះថ្នាក់ខ្ពស់នៃការរងរបួសក៏ដូចជាការស្លាប់ក្នុងគ្រោះថ្នាក់ជំរុញទឹកចិត្ត ព្រះមហាក្សត្របានបន្ដថា: «អេ។ អេ។ អេ។ អេ។ អេ។ អេ។ អេ។ អេ។ អេ។ អេ។ ក្រៅពីប៉ូលីសជាច្រើនទៀតយើងចង់ឃើញយុទ្ធនាការសន្តិសុខផ្លូវថ្នល់ជាច្រើនក៏ដូចជាសន្តិសុខផ្លូវថ្នល់បានធ្វើឱ្យផ្នែកមួយនៃកម្មវិធីសិក្សាជាតិក្នុងការទិញដើម្បីកម្ចាត់កម្រិតនៃការពេញចិត្តរបស់អ្នកបើកបរ។ យើងមានសេចក្តីសោមនស្សរីករាយដែលការខិតខំប្រឹងប្រែងជាច្រើនត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីដោះស្រាយជាមួយមនុស្សដែលមិនប្រើកៅអីអង្គុយដែលមានសមាមាត្រខ្ពស់នៃរថយន្តនិងអ្នកកាន់កាប់រថយន្តដឹកទំនិញដែលត្រូវបានសម្លាប់នៅក្នុងការប៉ះទង្គិចត្រូវបានរកឃើញថាមិនត្រូវបានប្រើ។ “ដូចគ្នានេះដែរការប្រើប្រាស់ការប្រើប្រាស់របស់ HGV នៃការផ្តល់ជំនួយខ្ពស់ក្នុងការកាត់បន្ថយរបស់មនុស្សដែលប្រើទូរស័ព្ទស្មាតហ្វូននៅខាងក្រោយកង់។ សេចក្តីថ្លែងការណ៍ថ្មីៗនេះដើម្បីបិទចន្លោះប្រហោងជុំវិញទូរស័ព្ទឆ្លាតប្រើប្រាស់ខណៈពេលដែលការបើកបរនឹងជួយផងដែរ។ សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីការធ្វើតេស្តក្នុងការបើកបរសូមចុចត្រង់នេះ

ម៉ូដែលលក់ធំបំផុតរបស់ Jaguar, F-Pace ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យយ៉ាងហ្មត់ចត់។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអង់គ្លេសបានកែសំរួលម៉ូដខាងក្រៅរបស់ខ្លួនឡើងវិញបានរៀបចំឡើងវិញនូវកាប៊ីននិងណែនាំកូនកាត់ស្រអាប់ថ្មីនិងកម្មវិធីជំនួយដែលមានកូនកាត់។ ការធ្វើឱ្យទាន់សម័យដែលមើលឃើញទៅក្នុងល្បឿន Jaguar F-Pace ថ្មីមានល្បិចប៉ុន្តែអំពូល LED ដែលបានកែសម្រួលបានបន្ថែមហើយឥឡូវនេះពួកគេបានចុះហត្ថលេខាលើហត្ថលេខាដែលមានរាងដូចភ្លោះ Jin ដែលបានឃើញជាលើកដំបូងដែលបានឃើញនៅលើ i-pace រួមជាមួយនឹងការរីកធំទូលាយ។ នៅឯចង្កៀងអំបិលដែលបាននាំចេញ LED ថ្មីក៏ត្រូវបានតំឡើងផងដែរ។ រថយន្ត BMW X3 VS Volvo XC60 VS Jaguar F-Pace ថវិការចនារបស់ Jaguar ភាគច្រើនបានចំណាយនៅខាងក្នុង។ ក្នុងនាមជានាយករចនារបស់ក្រុមហ៊ុន Julian Thompson បានដាក់វាថា “ខាងក្នុងគឺជាសមរភូមិថ្មី” ។ កាប៊ីនរបស់ F-Pace គឺស្ទើរតែមិនអាចស្គាល់បានពីម៉ូដែលគំរូដើម។ អេក្រង់ប៉ះវ៉ែនតា HD ទំហំ 11,4 អ៊ីញដែលមានកញ្ចក់ចម្ងាយ 11,4 អ៊ីញដែលអង្គុយនៅចំកណ្តាលនៃប្រព័ន្ធទិន្នន័យនិងលក្ខណៈពិសេសរបស់លោក Jag បច្ចុប្បន្នក៏ដូចជាមុខងារ Apple Carplay និងប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការ Android Moreobile ។ មយយ Jaguar មានប្រសាសន៍ថា 90 ភាគរយនៃពាក្យបញ្ជាទាំងអស់អាចត្រូវបានធ្វើក្នុងរយៈពេលពីរដងពីមុខម្ហូបផ្ទះ។ នៅកន្លែងផ្សេងទៀតកំពូលនៃផ្ទាំងគ្រប់គ្រងត្រូវបានបំបែកជាពីរផ្នែក – តំបន់ខាងលើដែលអាចត្រូវបានបញ្ចប់នៅក្នុងឈើឬអាលុយមីញ៉ូមដែលផ្នែកទាបផ្ទុយស្រឡះបានបញ្ចប់នៅក្នុងស្បែក។ ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម អ្នកជ្រើសរើសដ្រាយវ៍ Rogary Rugy របស់ FACE បច្ចុប្បន្នដែលកើនឡើងចេញពីកុងសូលកណ្តាលត្រូវបានគេប្រឡាក់នៅក្នុងការពេញចិត្តនៃការពេញចិត្ត “ដូង -, Shifter” ដែលមានស្នាមប្រឡាក់បាល់ចង្រិត។ ប័ណ្ណទ្វារថ្មីមានអ្នកកាន់ដបធំជាងមុនសម្រាប់ដបខណៈដែលបង្អួចប្តូរអគ្គិសនីត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរពីលើទ្វារចុះក្រោមឆ្ពោះទៅរកការកាន់ចំណុចទាញដើម្បីធ្វើឱ្យពួកគេកាន់តែងាយស្រួល។

នៅទូទាំងប្រទេសបានចំណាយប្រាក់របស់អ្នកជាប់ពន្ធរាប់លានផោនលើគម្រោងកាត់បន្ថយចរាចរណ៍នៅលើគេហទំព័រដែលមានបញ្ហារួមទាំងការបំពុលបរិស្ថានដែលពន្យាពេលយានយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ដែលពន្យាពេលរថយន្តក្រុងដែលពន្យាពេល។ ក៏ដូចជាសហគមន៍ពុះ។ ពិព័រណ៍រថយន្តបានរកឃើញយ៉ាងច្បាស់ពីរបៀបដែលអាជ្ញាធរក្នុងតំបន់បានចំណាយឬមានគម្រោងចំណាយប្រាក់រាប់លាននៅលើសង្កាត់ចរាចរណ៍បណ្តាញទាប (LTNs) ទោះបីមានការត្អូញត្អែរក៏ដោយក៏មានការផ្លាស់ប្តូរនៃគ្រោងការណ៍បែបនេះដែរ។ ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម – អត្ថបទបន្តនៅខាងក្រោម បន្ទាប់ពីបាន about អំពីបញ្ហាដែលទាក់ទងទៅនឹង LTNs យើងបានចាប់ផ្តើមស្រាវជ្រាវគម្រោងទាំងនេះដោយបញ្ជូនភាពបត់បែននៃការស្នើសុំទៅអាជ្ញាធរក្នុងតំបន់របស់ចក្រភពអង់គ្លេសក្នុងខែវិច្ឆិកាឆ្នាំមុន។ យើងបានសួរថាតើក្រុមប្រឹក្សាបានដំឡើងឬមានគម្រោងរៀបចំប្រភេទ LTNS ណាមួយដែលពួកគេបានចំណាយឬមានគម្រោងចំណាយលើពួកគេក៏ដោយប្រសិនបើប្រភេទណាមួយត្រូវបានកែប្រែឬបញ្ច្រាសក៏ដូចជាការពិន័យដែលត្រូវបានផ្តល់ឱ្យអ្នកបើកបរ ផ្ទុយនឹងច្បាប់ថ្មី។ តើសង្កាត់ចរាចរណ៍បណ្តាញទាបមានអ្វីខ្លះ? ការផ្តល់ផ្លូវធ្វើដំណើរដល់អ្នកថ្មើរជើងក៏ដូចជាអ្នកជិះកង់មិនមែនជារឿងថ្មីទេទោះយ៉ាងណាការកើនឡើងនៃសង្កាត់ចរាចរណ៍បណ្តាញទាប (LTNs) ជំពាក់អ្វីក៏ដោយចំពោះការរាតត្បាត Coronavirus ។ ដោយមានបញ្ហាសាធារណៈផ្តល់នូវបញ្ហាដោយសារតែសង្គមដែលនៅឆ្ងាយពីសង្គមក៏ដូចជា CovID-19 ដែលក្នុងខែឧសភាកាលពីឆ្នាំមុនរដ្ឋាភិបាលបានបង្ហាញពីមូលនិធិទេសចរណ៍សកម្មបន្ទាន់បន្ទាន់របស់អេឡិចត្រូនិចចំនួន 250 លានផោន។ អាជ្ញាធរក្នុងតំបន់អាចអនុវត្តដើម្បីផលិតគ្រោងការណ៍ដែលជំរុញការដើរក៏ដូចជាការជិះកង់។ ផែនការបួនប្រភេទមានភាពលេចធ្លោជាមួយនឹងក្រុមប្រឹក្សាក៏ដូចជាទាំងអស់មានអនាគតក្នុងការធ្វើឱ្យការបើកបរពិបាកជាងមុន: ពង្រីកល្បឿនថាមពលដើម្បីជួយឱ្យសង្គមដែលមានភាពអត់ឃ្លាន។ វដ្តវដ្តថ្មីដើម្បីជម្រុញប្រជាជនលើកង់; “ផ្លូវសាលារៀន” ដើម្បីរារាំងយានយន្តពីស្ថាប័ននៅពេលជ្រើសរើសយកប្រាក់ក៏ដូចជាការធ្លាក់ចុះ។ ក៏ដូចជាសង្កាត់ចរាចរណ៍បណ្តាញទាបដែលបង្វែរអ្នកបើកបរម៉ូតូពីផ្លូវលំនៅដ្ឋានឆ្ពោះទៅផ្លូវដែលមានកម្រិតមាបសួគ៌។ អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានបានបិទផ្លូវនៅលើផ្លូវថ្នល់ អិលធីអិនអិនអាចត្រូវបានផលិតដោយបិទផ្លូវដោយបិទផ្លូវជាមួយប៊ូលឬអ្នកដាំឬអាចត្រូវបានអនុវត្តដោយការចង្អុលបង្ហាញដោយការប្រាប់អ្នកបើកបរកុំប្រើតាមដងផ្លូវ។ កាមេរ៉ាទទួលស្គាល់ស្លាកលេខកូដលេខ (ANPR) អាចមានបញ្ហាចំពោះយានយន្តដែលឆ្លងកាត់វាឬអ្នកដែលមិនបានចុះបញ្ជីអាសយដ្ឋាននៅក្នុងបណ្តាញ LTN ។ ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម – អត្ថបទបន្តនៅខាងក្រោម

Zenos E10 គឺជាផលនៃការភ្នាល់នៃការភ្នាល់រវាងថៅកែ Caterham Mansar Ali និង Mark Edwards ។ រួមគ្នាអ្នករួមសហស្ថាបនិកក្រុមហ៊ុនឡានស្ព័រអង់គ្លេសថ្មីដែលគេហៅថារថយន្តហ្សូណូស។ ក្រុមហ៊ុនគ្រោងនឹងណែនាំគំរូថ្មីចំនួន 3 ទៅកាន់ទីផ្សារក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំខាងមុខដោយមានគម្រោងឈ្មោះលេខកូដទីមួយ E10 ដែលគ្រោងនឹងមកដល់នៅដើមឆ្នាំក្រោយ។ ការផ្សព្វផ្សាយ – អត្ថបទខ្លីបន្តនៅខាងក្រោម ការបង្ហាញរថយន្តស្ព័រ E10 ត្រូវបានចេញផ្សាយជាផ្លូវការហើយបង្ហាញពីកំពូលកៅអី 2 កៅអីដែលមានឥរិយាបថខាងមុខយ៉ាងខ្លាំង។ គូទក្រោយខ្នងនៅពីក្រោយកាប៊ីនយន្ដហោះត្រូវបានអមដោយអណ្តូងអង្រែទរលាន់កង់ដែលមានលំនៅដ្ឋានកង់យ៉ាន់ស្ព័រដែលមានទំហំលើស។ វានឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន FordViog ដែលមានទំហំ 200 សេះដែលមានទំហំ 200 សេះដែលមានថាមពលបានបញ្ជូនទៅកង់ខាងក្រោយតាមរយៈប្រអប់លេខដោយដៃប្រាំល្បឿន។ អេក្រង់ 0-62mph ចំណាយពេលត្រឹមតែ 4,5 វិនាទីហើយល្បឿនលឿនបំផុត 135 ម៉ែល / ម៉ោងខណៈដែលហ្សូណូសបានណែនាំថាលទ្ធផលដែលមានឥទ្ធិពលកាន់តែមានឥទ្ធិពលនិងការបញ្ជូនផ្សេងទៀតក៏នឹងអាចរកបានពីការបើកដំណើរការដែរ។ Underpined ដោយការផ្សព្វផ្សាយអាលុយមីញ៉ូមឆ្អឹងខ្នងតែមួយជាមួយបំពង់ផ្សែងកាបូនអ៊ីនធ័រអ៊ី 10 មានទម្ងន់ស្រាល 650 គ។ ក្រ។ ការប្រើប្រាស់ជាតិសរសៃកាបោនគឺជាគ្រឿងប្រណីតដែលត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់រថយន្តទំនើបដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ប៉ុន្តែ Zenos បានជ្រើសរើសប្រើជាតិសរសៃកាបូនកែឆ្នៃ។ វារក្សារាល់លក្ខណៈសម្បត្តិទាំងអស់នៃសម្ភារៈដើមប៉ុន្តែជាជំរើសដែលមានតំលៃសមរម្យជាងនេះ។ សមាមាត្រសមាមាត្រ Zenos E10 ជំហាននៅ 180 មមវែងជាង Caterham 7 និង 265 មម។ វាក៏នឹងត្រូវបានបំពាក់ជាងម៉ាស៊ីនកំដៅដែលមានជម្រើសរួមទាំងឧបករណ៍កំដៅការកាត់ស្បែកកាបូននិងគម្រប Tonneau ។ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការអនុវត្តក៏រួមបញ្ចូលឌីផេរ៉ង់ស្យែលរអិលដែលមានកំណត់ផងដែរឧបករណ៍ដែលអាចលៃតម្រូវបានពីរវិធីដែលអាចលៃតម្រូវបាន, រទេះរុញ, កញ្ចប់តាមដាននិងធ្វើឱ្យហ្វ្រាំង uffated ។ យើងបានដាក់កម្រិតខ្លួនយើងនូវបញ្ហាក្នុងការធ្វើឱ្យការរចនា E10 មើលទៅស្អាតនិងអាក់អន់ចិត្តផ្តោតនិងអាចចូលដំណើរការបានឆៅនិងមានតុល្យភាពយ៉ាងខ្លាំង។ លោក Ansar Ali បានមានប្រសាសន៍ថាសហស្ថាបនិកក្រុមហ៊ុនហ្សីនអាល់អាលីថា “ការសម្តែងការសម្តែងនិងការបង្ហាញដំណាក់កាលដំបូងដែលយើងបានចេញផ្សាយយើងគិតថាបង្ហាញភាពបរិសុទ្ធភាពបរិសុទ្ធភាពបរិសុទ្ធនិងភាពសាមញ្ញនៃ E10 ដោយស្មោះត្រង់” ។ បន្ទាប់ពីការបើកដំណើរការ E10 នៅឆ្នាំក្រោយ Zenos នឹងផលិតតាមដងផ្លូវនិងរដ្ឋ Couper ដោយផ្អែកលើវេទិកាដូចគ្នាដែលដំបូងបានហៅថា E11 និង E12 រៀងៗខ្លួន។ ក្រុមហ៊ុនទាំងពីរនេះនឹងត្រូវប្រគល់ជូននៅឆ្នាំ 2018 ដោយ E10 គ្រោងនឹងដាក់បង្ហាញជូនសាធារណជននៅឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2014 ។

Fiat នឹងអបអររយៈពេល 600 ឆ្នាំរបស់ Sessantesimo Motor Social Sushtes របស់ Supermini ដែលមានចំនួនលើសពីរថយន្តទំនើបរបស់ខ្លួនដែលបានផ្តល់ជូននូវរថយន្តដើមនិងរថយន្តដឹកទំនិញដែលបានចេញផ្សាយ ឆ្នាំ 1957 អាចប្រើបានតែ 500 សេនអេសអេសអេសអេសអេសមានភារកិច្ចគូរគំនូរពីរថ្មី – ពណ៌សសម្រាប់រាងកាយក៏ដូចជាភ្លុកដែលត្រូវបានបំបែកដោយសរសរគ្រឹះផងដែរ។ បំណែកនៃការតុបតែងក្រូម៉ូសូមត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងមួកខណៈពេលដែលកញ្ចក់ស្លាបត្រូវបានជ្រមុមផងដែរ។ លោក Fiat នឹងកំណត់ Sessantesimo ដល់ 560 គ្រឿងក៏ដូចជាផ្លាកសញ្ញាពិសេសចំនួន 560 ត្រូវបានរកឃើញនៅខាងក្រៅផ្នែកខាងក្រៅរបស់រថយន្តក៏ដូចជាផ្ទៃខាងក្នុង។ វាជិះលើកង់យ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 16 អ៊ីញថ្មី។ ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម • Superminis ល្អបំផុតនៅលើការលក់ឆ្នាំ 2017 កៅអីស្បែកភ្លុកដែលមានស៊ាមប៊ឺហ្គូឌីផ្ទុយស្រឡះគឺស្ថិតនៅក្នុងកាប៊ីនរួមជាមួយឡានពណ៌ពីរនិងកន្ទេលឡានដឹកទំនិញក៏ដូចជាផ្ទាំងគ្រប់គ្រងប្លាស្ទិច Vinyl ។ ការបន្ថែមបច្ចុប្បន្នជាច្រើនទៀតរួមមាន Wirection Whool ដែលមានប្រដាប់ច្របល់ដែលមានទំហំ 7 អ៊ីញជាមួយប៊្លូធូសការរុករកផ្កាយរណបបូករួមទាំងក្រុមហ៊ុន Apple Carplay ក៏ដូចជាភាពឆបគ្នារបស់ក្រុមហ៊ុន Android រថយន្ត។ Sesseserimo ក៏ទទួលបានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចតរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិផងដែរក៏ដូចជាការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ មិនមានការបង្ហាញពីការចំណាយណាមួយត្រូវបានបង្ហាញទេទោះយ៉ាងណាវានឹងត្រូវដាក់លក់នៅអឺរ៉ុបចាប់ពីថ្ងៃទី 9 ខែមីនា។ ទន្ទឹមនឹងខួប 60 ឆ្នាំ 500, ក្រុមហ៊ុន FIAT នឹងលាតត្រដាងនូវកម្រិតរចនាម៉ូដថ្មីមួយសម្រាប់ 500x ក៏ដូចជាទិព្វបន្ថែមលើផ្ទៃដីពីងពាងអេរីរ៉ូហ្ស៊ីដែលមានទងមើលថាមានកង់យ៉ាន់ស្ព័រ។ តើអ្នកជឿអ្វីពី Sessantesimo 500 Spressesimo? សូមឱ្យយើងយល់នៅក្នុងមតិយោបល់។

បានប្ដាសិតចំនួនក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងម៉ូតូ 48 ភាគរយលើត្រីមាសទី 2 នៃឆ្នាំនេះនេះបើយោងតាមទិន្នន័យពីឆ្នាំនេះ។ ។ មានបណ្តឹងថ្មីចំនួន 324 000 ដែលបានកត់ត្រានៅចន្លោះខែមេសានិងមិថុនាឆ្នាំ 2020 ពោលគឺធ្លាក់ចុះពី 678.000 នាក់ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។ តម្លៃនៃការទាមទារជាមធ្យមបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងទោះយ៉ាងណាបានកើនឡើង 27 ភាគរយដល់ 4.600 ផោនដល់ 4600 ដុល្លារដែលជាការកើនឡើងនៃការកើនឡើងនៃការកើនឡើងនៃការចំណាយនិងការអះអាងរបស់ការខូចខាតដោយចៃដន្យ។ ការទាមទាររបួសផ្ទាល់ខ្លួនបានកើនឡើង 34 ភាគរយជាមធ្យម 19.500 ផោន។ ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម – អត្ថបទបន្តនៅខាងក្រោម ធនាគារ ABI ក៏បានបោះពុម្ពផ្សាយទិន្នន័យដែលបង្ហាញថាតម្លៃនៃការបណ្តឹងទាមទារសំណងនៅក្នុងត្រីមាសទី 2 បានធ្លាក់ចុះ 5 ភាគរយទោះបីជាការអះអាងនេះត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងអំឡុងត្រីមាសមុនក៏ដោយក៏ការទូទាត់ប្រាក់ធានារ៉ាប់រងមានទំនោរចំណាយពេលសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិត។ ទោះយ៉ាងណាអ្នករិះគន់បានលើកឡើងយ៉ាងរហ័សថាការអះអាងយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងទំនងជាមានក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងមួយពាន់លានដុល្លារដោយលោក James Blackham នាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង Pay-Per-Mile ដោយការអំពាវនាវឱ្យមានការងារធានារ៉ាប់រងរថយន្ត ” អយុត្តិធម៌»។ លោក Blackham បានពន្យល់ថា “មិនមានរថយន្តនៅលើដងផ្លូវនៅលើដងផ្លូវលើការចាក់សោរមានន័យថាកាត់បន្ថយហានិភ័យនិងការទូទាត់ប្រាក់តិចជាងមុន។ ខណៈពេលដែលយើងអបអរសាទរតិចតួចដែលបានផ្តល់សំណងតិចតួចដោយមិនមានក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងកំពុងធ្វើឬបានធ្វើគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបញ្ជូនប្រាក់សន្សំដែលទទួលបាននៅក្នុងរយៈពេលនេះ “។

គេហទំព័រទិញរថយន្តកំពូល ៗ របស់ចក្រភពអង់គ្លេសមានលក្ខណៈទូលំទូលាយនៅក្នុងរបាយការណ៍ថ្មីមួយពីបណ្តាញលក់រាយរថយន្តដែលជាប់ចំណាត់ថ្នាក់រថយន្តលក់រាយរថយន្តទាក់ទងនឹងការប្រើប្រាស់រថយន្តរបស់អតិថិជន។ របាយការណ៍គេហទំព័រឆ្នាំ 2013 ក្រឡេកមើលទីតាំងរបស់ឈ្មួញយីហោអ្នកលក់យានយន្តដែលមានឯករាជ្យបានប្រើប្រាស់រថយន្តយានយន្តនិងទីតាំងរថយន្តយានយន្តហើយបានចាប់ខ្លួនដោយផ្អែកលើលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យនៅហ្គូហ្គលពាណិជ្ជករក្រុមហ៊ុនអូស្រ្តាលីនិងក្រុមហ៊ុន Motonovo ហិរញ្ញវត្ថុ។ ការផ្សព្វផ្សាយ – អត្ថបទខ្លីបន្តនៅខាងក្រោម Motorparks បានឈរនៅលើតារាងបញ្ជីគេហទំព័ររបស់អ្នកចែកបៀដោយវៃឆ្លាតដោយអរគុណដល់ការសម្តែងឱ្យរឹងមាំនៅលើឧបករណ៍ចល័តក៏ដូចជាការរចនាផ្តោតអារម្មណ៍របស់អតិថិជននិងចូលរួម។ មន្ទីរប៉ង់តាហ្គោនបានចូលមកជិតទី 2 ដោយសារជម្រើសហិរញ្ញវត្ថុល្អ។ កន្លែងផលិតដែលទទួលបានពិន្ទុខ្ពស់ជាងគេគឺក្រុមហ៊ុន Volkswagen ដែលត្រូវបានគេរកឃើញថាមានភាពងាយស្រួលក្នុងការប្រើប្រាស់និងមានលក្ខណៈពិសេសបន្ថែមលើគេហទំព័រគូប្រជែង។ abarth មិនមានរបាយការណ៍ល្អពេកទេដោយមានអ្នកតំឡើងដែលខូចដែលបង្ហាញថាវាបានកើតឡើងនៅក្នុងកន្លែងចុងក្រោយ។ Ford នៃ WinSford បានទទួលរង្វាន់សម្រាប់គេហទំព័រអ្នកចែកបៀរថយន្តដែលបានប្រើយ៉ាងល្អបំផុតដែលមានមុខងារ 48 ម៉ោងដែលមានសាលាឆ្លើយតបនឹងមុខងាររបស់រថយន្តនិងសេវាកម្មដែលបានវាយតម្លៃតាមអ៊ិនធរណេត។ សម្រាប់ឈ្មួញយីហោដែលជាលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសម្រាប់ការវិនិច្ឆ័យសម្រាប់ការវិនិច្ឆ័យបានរួមបញ្ចូលទាំងសមត្ថភាពក្នុងការកក់សេវាកម្មឬដ្រាយសាកល្បងពិសេសផ្តល់ទំព័រវត្តមានប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមនិងការដកស្រង់ហិរញ្ញវត្ថុសម្រាប់ការផ្សាយផ្ទាល់។ សម្រាប់គេហទំព័រអ្នកចែកបៀយានយន្តដែលបានប្រើសមត្ថភាពក្នុងការផ្តល់ការវាយតំលៃផ្នែកអតីតគឺសំខាន់រួមជាមួយល្បឿនដែលការស៊ើបអង្កេតដែលបានឆ្លើយតប។ ចុងក្រោយគេហទំព័រអ្នកផលិតត្រូវការដាក់រូបតំឡើងបានល្អសមត្ថភាពក្នុងការរកមើលលក្ខណៈពិសេសនិងលក្ខណៈពិសេសនិងជំរើសខិត្តប័ណ្ណ។ គេហទំព័រទាំងអស់នេះក៏ត្រូវបានគេវាយតម្លៃផងដែរសម្រាប់ការប្រើប្រាស់នៅលើទូរស័ព្ទចល័តនិងថេប្លេត។ សមាជិកគណៈកម្មាធិការមួយបាននិយាយថា “ប្រសិនបើខ្ញុំចង់ពិនិត្យមើលក្រុមហ៊ុន Amazon ឬ Ebay ខ្ញុំរំពឹងថានឹងអាចធ្វើអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលខ្ញុំអាចធ្វើបាននៅលើផ្ទៃតុនៅលើទូរស័ព្ទចល័ត។ ហេតុអ្វីគួរតែលក់រាយតាមរថយន្តពិចារណាខ្លួនវាខុសគ្នា? “