រថយន្តអគ្គិសនីមានតែមួយភាគរយនៃមន្ទីរផ្ទេរប្រាក់

រថយន្តអគ្គិសនីរួមមានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយភាគរយសម្រាប់នាវាដឹកជញ្ជូន (DFT) ។
DFT នេះដំណើរការយានយន្តចំនួន 1.860 ដែលមានតែ 224 ប៉ុណ្ណោះដែលជាអគ្គិសនីខណៈដែលមានរថយន្តដឹកកូនកាត់ 43 គឺប្រេងម៉ាស៊ូតចំនួន 1.326 គ្រឿងទៀតដែលមានឈ្មោះថាឡានដឹកទំនិញ LCVs ក៏ដូចជាឧស្សាហកម្មស្រាល ៗ យានយន្តដូចជាវ៉ាន់។

យានរដ្ឋមន្រ្តីទាំងអស់មានអគ្គិសនីនៅឆ្នាំ 2030

កន្លងមករដ្ឋាភិបាលបានមានប្រសាសន៍ថាយានយន្តរដ្ឋមន្រ្តីទាំងអស់នឹងមានអគ្គិសនីនៅឆ្នាំ 2030 ដែលមានក្រុមហ៊ុន DFT បានបញ្ជាក់ថាខ្លួនមានជំនួយទូលំទូលាយដល់នាយកដ្ឋានដទៃទៀតទាំងអស់នៅលើការផ្លាស់ប្តូរ ចំពោះនាវាបំភាន់ការបំភាយសូន្យទោះយ៉ាងណាដែលបានមកពីភាពបត់បែននៃព័ត៌មាន (FOI) ការស៊ើបអង្កេតដែលធ្វើឡើងដោយព័ត៌មានដែលមានគុណភាពខ្ពស់ខ្យល់ – ទូរស័ព្ទហៅទូរស័ព្ទថាការអភិវឌ្ឍន៍ដោយខ្លួនឯង។
ការផ្សព្វផ្សាយ – អត្ថបទខ្លីបន្តនៅខាងក្រោម

នៅក្នុងការឆ្លើយតបរបស់ខ្លួនរបស់ខ្លួន DFT បានសំដៅទៅលើរថយន្តដែលមានអគ្គិសនីអគ្គិសនីទាំងអស់របស់ខ្លួនថាមានការបំភាយទាបបំផុតទោះបីជាថ្នាក់នេះរួមមានចំនួនកូនកាត់ល្មមដែលមិនអាចត្រូវបានជំរុញឱ្យប្រើប្រាស់ថាមពលអគ្គីសនីបានតែម្នាក់ឯងបានខណៈដែលកូនកាត់ដែលមានរាងពងក្រពើមានរាងពងក្រពើប៉ុណ្ណោះ។ ពូជអគ្គិសនីដែលបានដាក់កម្រិតក៏ដូចជានៅតែពឹងផ្អែកជាចម្បងលើម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។
លោក Greg Archer ប្រធានចក្រភពអង់គ្លេសនាយកក្រុមហ៊ុនអ៊ឺរ៉ុបជឿជាក់ថាផ្ទេរប្រាក់និងបរិស្ថានដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដែល DFT បានធ្វើឱ្យមានភាពជឿនលឿន “។
លោកបានធ្វើអត្ថាធិប្បាយបានថា: «មានភ្នំមួយដែលនឹងឡើងភ្នំដែលបានធ្វើយានយន្តមួយភាគបួនដែលគួរតែមានអគ្គិសនីនៅឆ្នាំ 2022 ។ នាយកដ្ឋាននេះថែមទាំងកំពុងព្យាយាមលាក់បាំងការបរាជ័យរបស់ខ្លួនដោយខុសដោយមិនគិតខុសយានយន្តកូនកាត់ល្មមដូចជាយានអវកាសបញ្ចេញទាបបំផុត។ DFT គួរតែដឹកនាំដោយឧទាហរណ៍ផងដែរដូចជាដំណើរការរថយន្ត Expaity Exenmity នៅឆ្នាំ 2025 ។
5 ឆ្នាំបន្ទាប់ពីការប្រេះឆាទឹកនោមផ្អែមក៏ដូចជារថយន្តជាង 70 ភាគរយដែលដំណើរការដោយ DFT ក៏ដូចជាក្រុមហ៊ុនរបស់វាគឺប្រេងម៉ាស៊ូតផងដែរ។
លោកបានបន្ថែមថា “ដល់ពេលដែលត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃការអនុវត្តលទ្ធកម្មរបស់ក្រសួង។ ពួកគេគួរតែដឹកនាំការផ្លាស់ប្តូរទៅរកយានជំនិះដែលមិនមានការព្យួររហូតដល់អតីតកាល “។
តើអ្នកជឿថារថយន្ត DFT ច្រើនទេគួរតែមានអគ្គិសនី? សូមឱ្យយើងយល់នៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោម …