ការជំរុញចំនួនរថយន្តដែលកំពុងជម្រុញពីកុំព្យូទ័ររបស់ពួក Hacker ដោយសារតែប្រព័ន្ធដែលមានប្រព័ន្ធអ៊ីនធឺណេតកម្រិតខ្ពស់ដែលពួកគេផ្តល់ជូនហើយបញ្ហានេះអាចមានគ្រោះថ្នាក់ដល់អាយុជីវិត។ នោះគឺជាការដាស់តឿនពីក្រុមហ៊ុនបច្ចេកវិទ្យាហាស្តាននៅឯពិព័រណ៍គ្រឿងអេឡិចត្រូនិកគ្រឿងអេឡិចត្រូនិកឆ្នាំ 2014 (CES) ។
រថយន្តទំនើបមានអង្គភាពត្រួតពិនិត្យអេឡិចត្រូនិចមួយចំនួនដែលមិនត្រឹមតែគ្រប់គ្រងសេវាកម្ម infotainment ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនលក្ខណៈពិសេសសុវត្ថិភាពដូចជាការត្រួតពិនិត្យស្ថេរភាពនិងហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងសោរ។
ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម
ប្រសិនបើនរណាម្នាក់អាច hack ចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធភ្ជាប់ពួកគេបន្ទាប់មកមានលទ្ធភាពចូលប្រើ Ecus ផ្សេងទៀតរបស់ឡានពីព្រោះបច្ចុប្បន្នមិនមានរបាំងរាងកាយឬអេឡិចត្រូនិចរវាងពួកវាទេ។
•យានយន្តបើកបរដោយខ្លួនឯងដំបូងដាក់លក់
ការលួចស្តាប់រថយន្តគឺជា “បញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរ” រួចទៅហើយ ”
រថយន្តប្រភេទ BMW 3 ស៊េរីមានប្រហែល 35 Ecus នេះបើយោងតាមក្រុមហ៊ុន Honman ដែលជាក្រុមហ៊ុនដែលអភិវឌ្ឍសេវាកម្មតភ្ជាប់សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតជាច្រើន។ ជាមួយនឹងគំរូលំដាប់ខ្ពស់ដូចជា 7 ស៊េរីចំនួននៃអេកូអាចមានកំរិតខ្ពស់ដូច 140 ។
ប្រធានក្រុមហ៊ុនអ៊ីណុនរបស់លោកសៅណានរដ្ឋមករាសារព័ត៌មាន Sachine បានមានប្រសាសន៍ថា “វាជាបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងររួចទៅហើយ” ។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៃរថយន្តជាច្រើនមិនត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយមានបណ្តាញក្នុងចិត្តទេ។
ឥឡូវពួកគេបានភ្ជាប់ទៅនឹងអ៊ិនធរណេតកម្រិតនៃការប៉ះពាល់របស់ពួកគេគឺខុសគ្នាខ្លាំងណាស់។ អ្នកវាយប្រហារតាមអ៊ិនធឺរណែតអាចគ្រប់គ្រងមុខងាររថយន្តសំខាន់ៗបានហើយលើកលែងតែយើងអាចធ្វើឱ្យពួកគេមានសុវត្ថិភាពការបង្កើនកម្រិតនៃការតភ្ជាប់នឹងធ្វើឱ្យវាកាន់តែអាក្រក់ទៅ ៗ “។
ក្រុមហ៊ុន BMW បង្ហាញគំរូស្វយ័តស្វយ័ត
ការការពារយានយន្តពីពួក Hacker នឹងមិនដំឡើងថ្លៃទេ
ហាម៉ានកំពុងអភិវឌ្ឍឧបសគ្គផ្នែកទន់ដែលជាផ្នែកមួយនៃវេទិកា Infotainment ជំនាន់បន្ទាប់របស់ខ្លួនដែលនឹងមិនបញ្ឈប់ពួក Hacker ពីការចូលប្រើលក្ខណៈពិសេសនៃការភ្ជាប់រថយន្តទេប៉ុន្តែនឹងបញ្ឈប់ពួកគេពីការវាយប្រហារ Ecus ដ៏សំខាន់។ អ្នកអាចបាត់បង់អ៊ីនធឺណិតរបស់អ្នក, ការរុករកឬអូឌីយ៉ូប៉ុន្តែមិនមែនជាប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការនិងសុវត្ថិភាពរបស់រថយន្តទេ។
វាគឺជាជម្រើសដំបូងនៃឧស្សាហកម្មមួយហើយទំនងជាត្រូវបានគេមើលឃើញនៅឆ្នាំ 2016 ឬ 2017 ដោយសារតែពេលវេលាដែលក្រុមហ៊ុន Carmakorers ណែនាំការផ្លាស់ប្តូរគំរូសំខាន់ៗ។ លោក Harman មានប្រសាសន៍ថាវាមិនទំនងជាបន្ថែមតម្លៃនៃម៉ូដែលថ្មីទេពីព្រោះ “គោលនយោបាយមាសមួយសម្រាប់អ្នកលក់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តគឺការចំណាយអាចធ្លាក់ចុះ” ។
រឿងរ៉ាវកំពូល ៗ ពីស៊ីអេសអេសឆ្នាំ 2014
•គំនិតផ្ទៃខាងក្នុងរបស់ក្រុមហ៊ុន Audi TT • CESI TT បានបង្ហាញនូវគំនិត Eudi TT ថ្មីរបស់ក្រុមហ៊ុន F-Max Solar •ក្រុមហ៊ុន BMW បង្ហាញពីរថយន្តដែលគ្មានអ្នកបើកយន្តហោះបាននៅទីនេះ: រថយន្តបើកបរដោយខ្លួនឯងដំបូងដាក់លក់