ទីផ្សារគ្របដណ្តប់លើការធានារ៉ាប់រងយានយន្តបានចេញមកគាំទ្រគោលនយោបាយគ្របដណ្តប់ដែលមានមូលដ្ឋានលើប្រអប់ខ្មៅបន្ទាប់ពីក្មេងជំទង់ពីរនាក់បានស្លាប់ខណៈពេលដែលប្រញាប់ប្រញាល់វាយបម្រាមក្តៅដែលបានដាក់ដោយក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង។
ការឈឺចុកចាប់ដោយអូលីវើរអាយុ 18 ឆ្នាំបានស្លាប់កាលពីខែវិច្ឆិកាបន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុន Olault Clio របស់ក្រុមហ៊ុន Olault Clio បានបង្វែរទិសដៅនៅក្បែរផ្ទះរបស់គាត់នៅក្បែរ Dursley ដែល Glos ។
ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម
រថយន្តនេះត្រូវបានធានារ៉ាប់រងជាមួយនឹងគោលនយោបាយសិក្ខាសាលាមួយប្រភេទនៃគោលនយោបាយគ្របដណ្តប់លើការធានារ៉ាប់រងដែលប្រើប្រអប់ខ្មៅដែលប្រើប្រព័ន្ធ GPS ដែលអាចប្រើបាននៅក្នុងយានយន្តដើម្បីបញ្ចាំងរបៀបដែលវាត្រូវបានជំរុញ។
គោលនយោបាយរបស់អូលីវើរមានឃ្លាបំរាមបំរាមដែលបង្ហាញថាគាត់មិនទទួលបាន 100 ផោនប្រសិនបើប្រអប់ខ្មៅបានរកឃើញគាត់បើកបររវាងម៉ោង 11 យប់ក៏ដូចជាម៉ោង 5 ព្រឹក។ ដែនកំណត់នៃការបើកបរពេលយប់មានលក្ខណៈធម្មតាជាមួយនឹងគោលនយោបាយ Telematic ចាប់តាំងពីនោះគឺនៅពេលដែលតំបន់មីស៊ីមភាគច្រើនកើតឡើង។
ក្នុងអំឡុងពេលនៃការស្ទង់មតិមួយក្នុងការស្លាប់នេះលោក Lookcestershire Coloner David Dooley បានផ្តាច់ដែនកំណត់ល្បឿនបើកបរបាន 74mph ក្នុងតំបន់មួយក្នុងការប៉ុនប៉ងទទួលបានផ្ទះមុនពេលបំរើបម្រាមគោចរ។ លោកដូលីបានសម្រេចថាបំណងប្រាថ្នារបស់អូលីវើរបានផ្តួលបម្រាមគោចរគឺជាទិដ្ឋភាពគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅក្នុងការបើកបររបស់គាត់។
ប៉ុន្តែឥស្សរជនដ៏សំខាន់ក្នុងទីផ្សារគ្របដណ្តប់ធានារ៉ាប់រងយានយន្តបានការពារការប្រើប្រាស់ប្រមុខមរកតក្នុងគោលនយោបាយ Teal មេត្រី។