បណ្តាញសាកសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីរបស់យើងចាំបាច់ត្រូវមានភាពប្រសើរឡើង “

សេចក្តីប្រកាសរបស់អាជ្ញាធរនិងការប្រកួតប្រជែងទីផ្សារ (ស៊ីអេអឹមអេ) នៃការសិក្សាដែលមាននៅក្នុងវិស័យសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីមានសក្តានុពលក្នុងការជួយហាមឃាត់បញ្ហាធំមួយដែលរារាំងប្រជាជនពីបញ្ហាធំ។ ធ្វើឱ្យការផ្លាស់ប្តូរជៀសមិនរួចឥឡូវនេះទៅជាអគ្គិសនី: ការថប់បារម្ភគិតថ្លៃ។
ជាមួយនឹងរថយន្តអគ្គិសនីថ្មីភាគច្រើនដែលផ្តល់នូវជួរប្រាកដនិយមយ៉ាងហោចណាស់ 150 ម៉ាយល៍វាងាយស្រួលជាងមុនក្នុងការសម្របខ្លួនទៅនឹងផ្នត់គំនិតថ្មីហើយបានធ្លាក់ចុះ។ ប៉ុន្តែបញ្ហាធំដែលយើង hear ជាប់លាប់គឺជាកង្វះទំនុកចិត្តលើបណ្តាញសាកថ្ម។ វាមិនអាចចូលដំណើរការបានឬមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះបានគ្រប់គ្រាន់ទេ។

“ការដាច់ចរន្តអគ្គិសនីមិនមានអ្វីដើម្បីជម្រុញទំនុកចិត្តលើអ្នកទិញអេវ៉ាទេ

ឱកាសគឺថាប្រសិនបើអ្នកធ្វើតេស្តបើកបររថយន្តអគ្គិសនីបន្ទាប់មកអ្នកនឹងមិនមានការចោទប្រកាន់នៅផ្ទះទេដូច្នេះអ្នកនឹងត្រូវការបទពិសោធន៍ល្អពីបណ្តាញសាករបស់ចក្រភពអង់គ្លេសដើម្បីជួយបញ្ចុះបញ្ចូលអ្នកឱ្យប្តូរអ្នកដើម្បីបញ្ចុះបញ្ចូលអ្នកឱ្យប្តូរអ្នកដើម្បីបញ្ចុះបញ្ចូលអ្នកឱ្យប្តូរអ្នកដើម្បីបញ្ចុះបញ្ចូលអ្នកដើម្បីបញ្ចុះបញ្ចូលអ្នកឱ្យប្តូរអ្នកដើម្បីបញ្ចុះបញ្ចូលអ្នកឱ្យប្តូរអ្នកដើម្បីបញ្ចុះបញ្ចូលអ្នកឱ្យប្តូរអ្នកដើម្បីបញ្ចុះបញ្ចូលអ្នកឱ្យប្តូរអ្នកដើម្បីបញ្ចុះបញ្ចូលអ្នកឱ្យប្តូរអ្នកដើម្បីបញ្ចុះបញ្ចូលអ្នកឱ្យប្តូរអ្នកដើម្បីបញ្ចុះបញ្ចូលអ្នកឱ្យប្តូរអ្នកដើម្បីបញ្ចុះបញ្ចូលអ្នកឱ្យប្តូរអ្នកដើម្បីបញ្ចុះបញ្ចូលអ្នកឱ្យប្តូរអ្នកដើម្បីបញ្ចុះបញ្ចូលអ្នកឱ្យប្តូរអ្នកដើម្បីបញ្ចុះបញ្ចូលអ្នកឱ្យប្តូរអ្នកដើម្បីបញ្ចុះបញ្ចូលអ្នកឱ្យប្តូរអ្នកដើម្បីបញ្ចុះបញ្ចូលអ្នកឱ្យប្តូរអ្នកដើម្បីបញ្ចុះបញ្ចូលអ្នកឱ្យប្តូរអ្នកដើម្បីបញ្ចុះបញ្ចូលអ្នកឱ្យប្តូរ។ ប៉ុន្តែរាល់ការធម្មតាទាំងអស់ដែលយើង hear ពីបទពិសោធន៍អាក្រក់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយក្នុងនាមជាមនុស្សកាន់តែច្រើនដោយគ្មានសមត្ថភាពក្នុងការគិតប្រាក់តាមផ្ទះប្តូរទៅជាអេស។ បណ្តាញសាកសពសាធារណៈរបស់ចក្រភពអង់គ្លេសនឹងមានសារៈសំខាន់ជាង។
ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម – អត្ថបទបន្តនៅខាងក្រោម

ដូច្នេះតើយើងចង់ឱ្យស៊ីអេអេសមើលអ្វី? ការវិនិយោគឯកជនបានមើលឃើញវិស័យនេះកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងប៉ុន្តែយើងត្រូវការក្រុមហ៊ុនទាំងនេះដើម្បីធានាបាននូវបច្ចេកវិទ្យាភាពជឿជាក់និងកំរិតសេវាកម្មបំពេញតាមស្តង់ដារដែលត្រូវការ។ ជាញឹកញាប់, ដូចដែលអ្នកប្រើប្រាស់បានប្រាប់យើងពួកគេមិនធ្វើទេ។
នោះជាការពិតជាពិសេសនៅលើផ្លូវហាយវ៉េដែលអ្នកផ្តល់សេវាអេកូស័រមានភាពផ្តាច់មុខនិម្មិតនៅតំបន់សេវាកម្ម។ ជាអកុសលវាមានបាតនៃការស្ទង់មតិថាមពលរបស់អ្នកបើកបររបស់យើងទៅជាក្រុមហ៊ុនសាករបស់ EV ប៉ុន្តែដោយគ្មានការប្រកួតប្រជែងនៅទីតាំងរបស់ខ្លួនវាមិនមានការភ្ញាក់ផ្អើលទេនៅពេលដែលអ្នកប្រើប្រាស់ត្អូញត្អែរពីបណ្តាញដែលហួសសម័យនិងមិនគួរទុកចិត្ត។
តាមទស្សនៈរបស់យើងដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការប្រកួតប្រជែងសម្រាប់ការសាកពិន្ទុនៅលើផ្លូវម៉ូតូរបស់យើង (និងកន្លែងផ្សេងទៀត) គឺជាជំហានសំខាន់មួយ។ ប៉ុន្តែស្តង់ដារដែលត្រូវការបំពេញសម្រាប់តម្លៃភាពជឿជាក់និងបច្ចេកវិទ្យា។ គ្មាននរណាម្នាក់ចង់បានបទប្បញ្ញត្តិនៅឡើយទេប៉ុន្តែមិនមានសូម្បីតែស្ថាប័នឧស្សាហកម្មមួយក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនសាកថ្មដែលមានដើម្បីចែករំលែកការអនុវត្តល្អបំផុត។ ចូរសង្ឃឹមថាស៊ីអឹមអេចេញមកនូវគំនិតដ៏រឹងមាំដែលរដ្ឋាភិបាលនឹងធ្វើសកម្មភាពដើម្បីធ្វើឱ្យបទពិសោធន៍នៃការសាកសម្រាប់យើងទាំងអស់គ្នា។
ពិនិត្យមើលការធ្លាក់ចុះរបស់ក្រុមហ៊ុនអនីតិជនអគ្គិសនីល្អបំផុតនៅទីនេះ …